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赛车起跑是以五盏发令灯作为信号，发令装置代表赛前的最后一步, 五盏灯依次亮红灯, 间隔时间一秒, 直到五盏灯全部亮起, 最后的出发信号就是所有的灯一起熄灭, 方可起跑。

若是在这期间有赛车熄火，并且在十秒内无法重新启动赛车, 那么将很遗憾地退出比赛, 不过这种情况在F1赛道上少之又少。

随着五盏发令灯一个接一个地亮了起来，各车队的车手们发动引擎, 脚部用力下压, 赛车场发出震耳欲聋的“轰轰轰”声音。

下一秒, 当发令灯全部熄灭后，二十几辆赛车飞驰而过，速度之快犹如火箭，它们在赛道上只留下了虚影和久经不息的轰隆声。

正赛的计时器在每次出发后重新计时，以避免由于先出发而占据优势，而且时间保密。

因此，所有赛车手对自己的成绩也许能够凭借经验在心里计算出来，但是对手的成绩却无从知晓。

正赛需要完成赛会规定的固定圈数，根据车手到达终点的成绩，排定名次。只有前十名车手有机会获得分数；第一名25分，第二名18分，第三名15分......以此类推，第十名只有1分，十名以外的车手不拿分，比赛过程中圈速最快的车手，如果最后在积分区内完成比赛，可以多拿一分；每一圈车手的积分累加，直到所有圈数完成，合成总积分决出分站冠军。

在F1中，车手只要能够完成一站比赛总圈数的百分之九十就会被计为完赛。赛会规定完赛总长度为305公里，不同的赛道长度不同，每条赛道需要完成的圈数也不同，Y国分站的银石赛道设定圈数为70圈，排除前一天周五的练习赛，周六周日将用两天的时间完成70圈赛程。

下午两点钟，赛事规定两个小时内结束比赛，从发令灯熄灭的那一刻起，所有参赛车手已进入了第一天35圈的赛程中。

第一圈PK，各队车手们就给大家上演了激烈的具有戏剧性的片段，相对前面领跑车堪比起飞的速度，后面有几辆赛车在第一圈就收到了裁判的黄旗，并且有一辆赛车因突发情况不得不退赛。

比赛中规定，轻度意外可以重新回到比赛，如果赛车熄火，车手不能在十秒内重新启动，将退出比赛。

沈浪霆屏住呼吸，高度的兴奋让他暂时遗忘了身体的不适，全神贯注地投入到此刻的竞技氛围中。从出发到现在是第三圈，他的表现中规中矩，始终与领跑车和前面几辆车保持相应的距离。

谁都不敢轻举妄动，不敢偷奸耍滑地随意蹭尾流，稍微有片刻的失误或者摩擦，就会给两方带来退赛的危机。

35圈之内，赛会规定，每位车手只有三次更换轮胎、加油和维修的机会，而且进入Pit的时间算入比赛时间。

轮胎摩挲着地面，发出刺耳的“叽叽叽”声音。沈浪霆皱了下眉头，隐约感觉到轮胎底部发白，车轮打滑的迹象越来越明显。

第四圈结束，沈浪霆不得不降低车速进入Pit维修区。

当他的车子停稳，几乎是同一时间，六七个工作人员立马围了过来，利用工具将赛车垫高，训练有素地开始更换轮胎。

车辆在比赛时间内进行换胎和检修时，参赛车手是不能下车的。沈浪霆安稳地坐在车里，微抬起眼眸，透过护目镜，看见了站在安全栅栏里侧的男人，因为距离和环境的缘故，从他的视角看去，对方的脸有些模糊，嘴里在说着什么话，听不太清楚。

但是沈浪霆通过那灼热的眼神，已经接收到对方想表达的情感。