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第134章（第4页）

是尔尔辞晚，朝朝辞暮的辞。

作者有话说：

【注：1.滑梯那个灵感来源于2024年4月29日发生在浦东机场的客机应急滑梯突然被放出事故。2.aog（airplane on ground飞机地面故障）4.返航程序，机头摩擦参考东方航空mu586航班真实迫降事件5.副驾驶挂机事件参考英航5390号班机事故5.管制对话参考川航8633航班atc。7.apu启动--《萨利机长》事件中，apu在双发失效时为飞机提供关键动力支持。7.侧滑落地参考加航143号班机和中美洲航空110号。8.土耳其航空6491相关信息灵感来源视频号：无亮探秘9.ground proximity warning system（gpws）：地面迫近警告系统，简称近地警告系统。】

第97章 求求了，宁辞…

“飞机在侧滑！”

鹏城9504从挂出紧急代码7700的那一刻起，就被无数航空爱好者通过飞行雷达软件实时追踪着。一条号称“现场直播”的链接被不断转发，顾栖悦颤抖着点进去，直播画面晃动厉害，拍摄者应该是在距离废弃机场不远处，正通过望远镜进行拍摄。

直播中，消防车严阵以待，正在跑道及周边的草地区域喷洒着厚厚的消防泡沫，尽可能预防最可怕的起火情况。

“侧滑？”顾栖悦喃喃，她记得自己看过的《空中浩劫》纪录片里，中美洲航空110号和加拿大航空143号的机长在迫降时，都曾利用侧滑来增加阻力、降低速度。

但那两次，无一例外都被称为航空史上的奇迹，且其中一位机长还拥有战斗机飞行员背景。

她用力咬着指甲，眼睛死死盯着屏幕上摇晃的机影，看着它以不正常的姿态冲向跑道。

时间被无限拉长，每一秒都是煎熬。

“一定会成功的…求求了，宁辞…”

她祈祷着，此刻的她，和所有在灾难面前无能为力、只能祈求神明保佑的家属们，心情别无二致。

直到飞机带着一路火花和烟尘，最终缓缓地、彻底停了下来。

没有爆炸，没有冲天的火光。

顾栖悦猛地捂住嘴，堵住要脱口而出的呜咽，眼泪无声汹涌。