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第604章 林骁勇的投资到了兼任项目总监（第2页）

“省委和林总亲自点名要你参与铁路建设。明瑞，这是更大的舞台，你不能推。再说铁路也在湖口镇一带，对你现有的工作虽有影响，还能兼顾。”

项目组的工作比想象中繁重。

铁路从湖口镇火车站到圭溪，全长二十公里，需挖六个隧道，架三座桥梁，工期三年，预算两个亿。

刘明瑞负责征地拆迁和施工协调，这是最容易引发矛盾、最得罪人的岗位。

“刘工，”施工队队长老周五十多岁，是个老铁路人，看着刘明瑞年轻的面孔，略显担忧，“征地拆迁可不是闹着玩的。老百姓要是闹起来，你压得住吗？”

“压不住。”刘明瑞坦然承认，“但我能说服得了。”

“说服？”

“每一户拆迁户我都去过，谈过，了解他们的诉求。有的要安置房，有的要补偿款，有的想要工作机会。我们尽量满足，实在做不到的，也要解释清楚。老百姓不是不讲理，只是怕吃亏。只要让他们不吃亏，就不会闹。”

老周看着他，看了很久，终于竖起大拇指：“行，刘工，我服了。干了三十年铁路，没见过你这么细致的。”

征地拆迁进展顺利，但更大的麻烦出现在烟溪镇。

按照规划，烟溪镇将建设大型码头和仓储基地，作为铁路配套工程。这里地处库区咽喉，水深港阔，适合停泊千吨级货轮。

然而，烟溪镇也是梅山县最复杂的地区。人多地少，历史上是商贸重镇，也因此滋生了各种势力。

当地的混混以“烟溪四虎”为首，控制着码头的搬运、仓储和运输，形成一条灰色产业链。

“刘工，”烟溪镇赵镇长四十多岁，本地人，说话带着浓重口音，“码头那块地涉及三十多户，补偿款都谈妥了。但……有些人不肯搬。”

“谁？”

赵镇长压低声音：“吴家湾的一些人。他们在那儿有个仓库，说是祖产，其实是黑货场，走私、倒卖什么都干。你要建码头，断了他们的财路，他们能善罢甘休？”