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0225 瑞县赛车城，未来的中国纽北！（第2页）

什么日系JDM、德系小钢炮、意大利超跑、美系大肌肉等等，都快成为车圈里听到耳朵起茧子的软文标签了。

但是折腾来折腾去，唯独就没有国产汽车被赛车界认可。

之所以会造成这种原因，并不是国内没有赛车土壤。

而是国际性的大赛事像F1方程式、纽北耐力赛、拉力赛这些大型比赛，人家老外压根就不带中国车企玩！

哪怕是花重金去报名，疏通关系，别人也不愿意开个门。

就跟国际空间站项目严禁中国人参加一样。

之所以会造成这样赤裸裸的歧视，是因为外国车企已经在赛车界形成了垄断统治。

作为既得利益者，通过赛车文化来彰显自家车企技术先进性，吸引全世界的消费者去购买，为自身汽车界品牌提高溢价。

一旦让中国车企这帮玩内卷、玩性价比的家伙加入进去，哪还有他们这些老牌车企的饭吃？

于是各大赛事纷纷抵制国产新能源汽车进去，已经形成了默认的潜规则。

想要打破赛事垄断，就必须由国内车企带头去自己掏钱主办赛事。

但是国内这帮车企一个个内斗的厉害，为了市场份额狗脑子都快打出来了，哪还有心思去搞这些？

也就陈绝这个开挂挣钱的，不把钱当回事的家伙才有精力去折腾。

“我以前去欧洲考察过，国外的赛车氛围确实非常浓厚。特别是像F1比赛，一到一个大赛站点，整座城市都把主干道让出来。”

“如果能把瑞县也打造成类似摩纳哥这样的城市赛道，估计能吸引来不少游客。”王德隆倒是非常赞同陈绝的提议。

国际型的大型赛事，可不仅仅吸引车队来参加那么简单。

围绕赛车周边的消费也非常可观。